Torres liberalizadas de SAERCO en el punto de mira: lo que un aspirante a ATC debe saber sobre ENAIRE y su futuro laboral
- 30 jul
- 4 Min. de lectura
¿Por qué te interesa?
Si te estás preparando para ser controlador aéreo (ATC), hay una noticia que no puedes pasar por alto: el principal sindicato del sector (USCA) ha pedido al Ministerio de Transportes que intervenga de forma temporal las torres gestionadas por SAERCO y que el servicio pase a ENAIRE, el proveedor público.
Más allá del titular, esta situación podría tener consecuencias directas en tu futuro profesional. En este artículo te explicamos, con un enfoque práctico, qué significa este conflicto, qué son ENAIRE y SAERCO y cómo puede influir en tu preparación para las oposiciones ATC.
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Conflicto USCA-SAERCO: por qué ENAIRE entra en escena
Qué ha pedido USCA al Ministerio de Transportes
USCA (Unión Sindical de Controladores Aéreos) solicita la suspensión cautelar de la certificación de SAERCOcomo proveedor de servicios de tránsito aéreo y que ENAIRE asuma provisionalmente la gestión de las torres afectadas para garantizar la continuidad y la seguridad.
Las causas jurídicas y económicas del conflicto
En un procedimiento judicial reciente, SAERCO reconoció que no puede cumplir con compromisos laborales vinculados a un laudo arbitral obligatorio, lo que abre dudas sobre su viabilidad económica y la estabilidad del servicio.
Aeropuertos afectados: torres bajo gestión de SAERCO
El foco está en torres como Sevilla, Jerez, Vigo, A Coruña, La Palma, Lanzarote y Fuerteventura, fundamentales para la conectividad aérea de España.
ENAIRE vs SAERCO: diferencias clave entre proveedor público y privado
Qué es ENAIRE y cómo opera en el espacio aéreo español
ENAIRE es el gestor de la navegación aérea en España y depende del Ministerio de Transportes. Es un ente público empresarial encargado de gestionar la mayor parte del espacio aéreo español y la red de controladores aéreos de ruta y aproximación. ENAIRE también es propietario mayoritario de Aena y es el responsable de garantizar la seguridad y la eficiencia del sistema.
Qué es SAERCO y qué papel juega en las torres liberalizadas
SAERCO es una empresa privada española certificada como proveedor de servicios de tránsito aéreo en torres de control. Nació al amparo del proceso de liberalización de torres iniciado en 2010 y gestiona varias torres en aeropuertos medianos y pequeños, principalmente en Canarias, Galicia y Andalucía.
La diferencia de naturaleza (pública frente a privada) es clave para entender por qué los marcos laborales, la estabilidad y los recursos son muy distintos entre ENAIRE y SAERCO.
Cómo puede afectar este conflicto a las oposiciones ATC
Escenario 1: ENAIRE asume las torres
Si el proveedor público asume estas torres, habrá una fase de transición con reorganización de turnos y recursos. Esto podría traducirse en nuevas plazas a medio plazo.
Escenario 2: SAERCO continúa con condiciones reforzadas
Exigiría un plan de viabilidad sólido y garantías de cumplimiento del laudo, manteniendo el modelo liberalizado pero con mayor presión regulatoria.
Posibles consecuencias para la oferta de empleo ATC
La decisión final puede determinar el número de plazas futuras, el marco laboral y la estabilidad en el sector ATC.
Competencias y preparación estratégica para el aspirante ATC
Qué habilidades ganan peso en el nuevo contexto
Gestión de la fatiga y trabajo en equipo (CRM).
Adaptabilidad a cambios organizativos y procedimientos.
Conciencia de seguridad (safety culture) en contextos de incertidumbre.
Cómo adaptar tu estudio al modelo público y al liberalizado
Refuerza tus conocimientos en ATS/TWR, procedimientos de coordinación y contingencias. Estudia la estructura institucional (ENAIRE, AENA, proveedores privados, AESA, Ministerio).
Entrena entrevistas situacionales: “¿Qué harías si…?” ante cambios en plantilla o procedimientos.
Aprende más sobre las pruebas y las fases de selección en nuestro blog especializado.
¿Volveremos a un modelo 100% público? Claves de la liberalización
Qué significa realmente una torre liberalizada
Son dependencias ATS gestionadas por proveedores privados certificados, adjudicadas por Aena en licitaciones.
Ventajas y riesgos del modelo privado en navegación aérea
Se buscaba eficiencia y reducción de costes, pero en la práctica ha generado diferencias laborales y conflictos en la continuidad del servicio.
Qué cambiaría si ENAIRE asume nuevas torres
Habría más homogeneidad en procedimientos y condiciones laborales, pero también una transición compleja con validaciones y ajustes de plantilla.
Línea temporal del conflicto SAERCO‑ENAIRE
2010–2020: liberalización y adjudicaciones
Inicio de la liberalización de ciertas torres de control aéreo y adjudicaciones de 12 torres a SAERCO y Skyway con contratos hasta 2027.
2024–2025: tensiones laborales y sentencia judicial
Conflictos laborales, laudos judiciales y denuncias sindicales preceden la situación actual.
28 de julio de 2025: USCA solicita intervención urgente
USCA pide que el Ministerio intervenga y que ENAIRE asuma la gestión de las torres afectadas.
Checklist práctico si opositas en 2025–2026
Qué reforzar en teoría y procedimientos ATS/TWR
Profundiza en ATS/TWR con énfasis en contingencias.
Prepara ejemplos de gestión de estrés y toma de decisiones bajo presión.
Cómo prepararte para entrevistas basadas en competencias
Entrena entrevistas situacionales y role-plays con escenarios de cambio organizativo.
Mantente al día con noticias y fuentes oficiales del sector
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Posibles preguntas sobre el conflicto SAERCO‑ENAIRE y las oposiciones ATC
¿Cómo puede afectar la intervención de ENAIRE a los aspirantes ATC? Podría abrir más plazas en el medio plazo, ya que sería necesario reforzar plantillas para asumir nuevas torres.
¿Qué es exactamente una torre liberalizada? Son torres de control gestionadas por proveedores privados certificados, en lugar de por ENAIRE directamente.
¿Qué debo reforzar en mi preparación si oposito ahora? Procedimientos ATS/TWR, cultura de seguridad, entrevistas situacionales y comprensión de la estructura institucional.
¿Pueden cambiar las condiciones laborales de los ATC actuales? Dependerá del modelo final. ENAIRE tiene marcos laborales más estables que los proveedores privados.
¿Este tema puede aparecer en entrevistas o exámenes? Sí, es probable que se te pregunte sobre liberalización de torres, seguridad operacional y adaptación a cambios organizativos.
Sea cual sea la decisión final, entender el sistema y saber cómo afecta a tu futuro es clave si quieres convertirte en controlador aéreo. No basta con memorizar temarios: el perfil que buscan las torres de control es el de profesionales capaces de adaptarse y tomar decisiones con criterio.
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